Afacerile necurate ce pompează miliarde Rusiei

214 citiri

După declanșarea invaziei din Ucraina de către liderul de la Kremlin, Occidentul a impus mai multe pachete de sancțiuni împotriva Moscovei pentru a-i diminua capacitatea de finanțare a războiului. Acum cea mai iubită țară de români pentru turism, Grecia, îl ajută masiv pe Putin, prin transportul petrolului rusesc în întreaga lume.

Eșecul măsurilor occidentale asupra exporturilor de petrol rusești a făcut ca regimul lui Putin să facă o gaură de 11 miliarde de euro în sancțiunile din Vest, potrivit Bloomberg.

Insuccesul sancțiunilor Occidentului asupra Rusiei poate fi observat în largul coastelor Greciei, lângă orașul Gytheio, unde două petroliere ruginite care au o vârstă combinată de 57 de ani stau la câțiva metri și transferă petrol.

Un aliat al SUA dă un avertisment dur Israelului și Mossadului: Situație neașteptată în războiul cu Hamas VIDEO

Identitatea proprietarilor navelor și a asigurătorului sunt evazive. Aceștia navighează sub singurul pavilion din lume considerat de autorități ca fiind „foarte cu risc”. Iar destinația finală a profiturilor din comerțul cu combustibilul lor rusesc este un mister.

Flota din umbra a Rusiei transportă petrolul Moscovei, fentând sancțiunile și plafonul de preț de 60 de dolari pe baril pentru țițeiul lui Putin, stabilit de UE și G7. S-a înfiripat o afacere profitabilă pentru zeci de comercianți și companii de transport maritim greu de urmărit.

Aproximativ 11 miliarde de dolari pe an de petrodolari se evaporă între momentul în care petrolul părăsește Rusia și când ajunge la cumpărători. Plafonul de preț a fost structurat pentru a împiedica companiile din grupul celor șapte națiuni să ofere Rusiei servicii precum transportul și asigurarea atunci când petrolul era vândut cu peste 60 de dolari.

Planul de sancțiuni a fost conceput ca o modalitate de a restrânge veniturile petroliere ale Rusiei fără a provoca o creștere a prețurilor globale la energie.

Secret al lui Putin de 20 de ani, dezvăluit de un american: Dovezile arată că 99% șiretlicul este real

„Flota umbră și alternativele la asigurările maritime occidentale nu sunt noi. Iranul le-a folosit de ani de zile. Acum că un producător masiv precum Rusia le folosește, au devenit mai populare”, a declarat Eddie Fishman, cercetător senior la Centrul pentru Politica Energetică Globală al Universității Columbia.

În ciuda semnelor provizorii că Occidentul reacționează pentru a încerca să frustreze soluțiile alternative ale Rusiei, autoritățile din Grecia (cea mai iubită țară de români pentru turism, 1,3 milioane au ajuns acolo în 2023), susțin că sunt neputincioși să împiedice aceste activități maritime clandestine să aibă loc chiar în largul coastei națiunii.

Și asta se întâmplă în apele internaționale care încep la șase mile de la țărm, în Golful Laconian, întinderea de apă unde care tancurile petroliere Turba și Simba s-au unit.

Proprietarii greci au reușit să rămână în comerț – fără a încălca regulile UE – după ce diplomații țării au făcut lobby cu succes în alte state membre pentru a reduce măsurile care altfel ar fi restricționat capacitatea expeditorilor de a face comerț cu Rusia.

Navele grecești au transportat 20% din toate transporturile de petrol ale Rusiei până acum în 2023 și aproape o treime din exporturile sale de țiței Urals de calitate emblematică, potrivit datelor de transport maritim.